En tant que produit mécanique, le concasseur est composé de différentes pièces mécaniques. En tant que produit mécanique, certains problèmes se produiront lorsqu’il est utilisé de manière incorrecte ou atteint un certain âge. Dans des cas récents, le palier supérieur du concasseur a échoué. Dans cet article, l’éditeur analysera les causes de la défaillance du palier supérieur du concasseur.
En tant que composant du concasseur, le palier supérieur joue un rôle très important, et les conséquences de la défaillance du palier supérieur sont également très graves. Les causes de la défaillance du palier supérieur sont les suivantes : lubrification inadéquate, mauvaise étanchéité, endommagement de la couche de coussin autolubrifiante et impact des charges cycliques. Présentons-les une par une.
Lubrification inadéquate
Le palier supérieur est l’une des pièces résistantes à l’usure importantes du concasseur. Afin d’assurer son bon fonctionnement, il doit être lubrifié de manière raisonnable. Cependant, en raison des conditions de travail difficiles et de la mauvaise étanchéité de la machine, même avec une couche de coussin autolubrifiante, il est toujours nécessaire d’injecter de la graisse dans la partie supérieure du palier à temps et en quantité pour assurer son fonctionnement normal. Une fois que la graisse n’est pas ajoutée à temps ou que la quantité est trop faible, les particules de poussière minérale entrantes sont très susceptibles d’adhérer à la surface du palier supérieur pour former des particules abrasives et endommager la couche de coussin autolubrifiante. Dans le même temps, l’ancienne graisse du concasseur sera mélangée à la poussière minérale et durcie pour accélérer l’usure du roulement et affecter les performances d’activité du roulement, provoquant ainsi la défaillance du palier supérieur ;
Mauvaise étanchéité
Lorsque le palier supérieur du concasseur est installé, les sections supérieure et inférieure sont équipées de dispositifs d’étanchéité anti-poussière, qui visent principalement à empêcher la poussière minérale et les débris dans la chambre de concassage de pénétrer dans le palier supérieur et d’endommager les surfaces intérieures et extérieures du palier supérieur. Cependant, pendant le fonctionnement à long terme de la machine, la résistance de la bague d’étanchéité se détériore, l’élasticité diminue et la résistance à l’usure diminue. Par conséquent, lorsque l’arbre principal effectue un mouvement de va-et-vient, si le couple externe généré par l’arbre principal et la bague d’étanchéité est supérieur au couple de torsion de la bague d’étanchéité elle-même, la bague d’étanchéité apparaîtra comme un tout. Un renversement circonférentiel ou partiel, une usure des racines et une morsure d’espace sont également susceptibles de se produire, permettant à la poussière minérale et aux particules de débris de pénétrer dans le palier supérieur, détruisant la surface mobile du palier supérieur, provoquant des indentations sur le chemin de roulement de la bague et une défaillance ;
Dommage du tampon autolubrifiant
Dans la structure du concasseur, il y a un tampon autolubrifiant entre les bagues intérieure et extérieure du palier sphérique. Lorsque la pression de contact dépasse la plage autorisée, le facteur de frottement et l’usure du roulement augmentent avec le changement de la fréquence d’oscillation. Sous l’action de la fréquence d’oscillation et de la pression de contact, le matériau du tampon subit une déformation plastique, une déformation par extrusion et un décollement, et le matériau de la bague intérieure se transfère au tampon, ce qui réduit la capacité d’autolubrification du tampon du palier sphérique, entraînant une usure par adhérence et une usure abrasive du matériau du tampon et une défaillance ;
Impact de charge cyclique
En raison des conditions de travail difficiles du concasseur, si l’alimentation contient des impuretés, une surcharge se produira. À ce moment, le roulement sera soumis à une charge d’impact. Dans le même temps, sous l’action d’une charge rotative à long terme, lorsque la contrainte de charge dépasse la limite d’élasticité du matériau, la bague de roulement sera érodée, ce qui entraînera une augmentation de l’écart entre les bagues intérieure et extérieure du roulement sphérique, de fortes vibrations et une usure accrue. Dans les cas graves, le roulement tombe en panne ;
